Por: diana gomes ribeiro (Universidade estadual do norte fluminense darcy ribeiro ), césar Augusto siqueira crespo neto (UNIVERSIDADE ESTADUAL DO NORTE FLUMINENSE DARCY RIBEIRO ), Silvio Gonçalves Mendes (UNIVERSIDADE ESTADUAL DO NORTE FLUMINENSE DARCY RIBEIRO ), Sthefanie de Carvalho Mendes Lopes (UNIVERSIDADE ESTADUAL DO NORTE FLUMINENSE DARCY RIBEIRO ), Noan Tonini Simonassi (UNIVERSIDADE ESTADUAL DO NORTE FLUMINENSE DARCY RIBEIRO ), Elaine Cristina Pereira (UNIVERSIDADE ESTADUAL DO NORTE FLUMINENSE DARCY RIBEIRO )
Resumo:
A fratura em parafusos de tala ferroviária está entre os fatores que mais apresentam risco às operações de trens. A oxidação desenfreada destes parafusos, que atuam na junção dos trilhos, somada aos esforços de carregamento, podem resultar em fratura catastrófica dos mesmos, impactando a performance, a segurança, o trânsito em trechos urbanos, assim como o meio ambiente. Portanto a corrosão é um grande desafio para as ferrovias, principalmente no transporte de cargas, onde além dos trechos considerados críticos, como regiões litorâneas, túneis úmidos e passagens de nível, existem também as linhas destinadas ao transporte de sal e produtos perecíveis, que podem reduzir a vida útil dos parafusos de tala ferroviária. Neste sentido este trabalho, foi desenvolvido a partir do estudo de caso em um parafuso fraturado no campo. Após recebido, este mesmo parafuso foi cortado e dividido em cinco corpos de prova, que foram preparados metalograficamente, para posteriores ensaios de microcopia óptica e microscopia eletrônica de varredura. Os resultados destes ensaios são apresentados neste trabalho, evidenciando a influencia da corrosão para ocorrência da fratura.